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2019年08月23日 22:17:46     作者:admin     分类:趣闻中心     阅读次数:285    

7座及以下车辆10元/车次,

8座-19座车辆15元/车次……

历时四年,

备受瞩目的

运城至灵宝高速公路

运宝黄河大桥,

8月23日要注册了!

运宝黄河大桥于2015年9月1日正式开工建造,

分引桥、主桥、副桥三部分,

2018年6月20日,

项目完满足桥合龙;

2018年10月12日,

项目主体工程悉数完结;

2018年11月20日,

项目顺畅经过交工检验。

至今,悉数后续收尾工程完结,

全长1690米,宽32米,

双向6车道,规划时速80公里,

犹如一道艳丽的彩虹飞架黄河,

从高原跨入华夏,

打通晋西南和豫西北的出境公路通道。

现在通车事项预备完结,

23日10时将正式注册运营。

它的注册,将打破山西通往豫西、鄂西的天然屏障,为我省拓荒出一个战略性通道,将加强我省和华夏地区的经济文化交流,使黄河金三角的协作变得更为亲近,一起,对运城的物流业开展有着很重要的含义。

一桥飞架连晋豫,

黄河通途变通途。

运城至灵宝高速公路,

起点为山西运城芮城县陌南镇枣树巷、

结尾则在河南灵宝市运宝黄河大桥副桥,

由芮城县跨过黄河进入河南,

衔接三淅高速,

与连霍高速构成四路互通。

当年立项之时,曾是我省高速公路规划网“三纵十二横十二环”西纵的重要组成,也是国家高速公路规划网南北纵线G59呼和浩特至北海的一个重要节点。据施工工作人员回想,建筑跨河大桥时,桥面离河面100多米高,工人得乘“登天梯”施工,胆怯或恐高的人上去腿还打颤。

运宝黄河大桥是由整体参建人员打造出的一座质量大桥,自开工建造以来,参建人员严厉安全、质量、进展、绿色施工和科技立异等各方面管控,比年被评为省级“安全文明工地”,被确定为“住建部绿色施工科技演示工程”和“第四批山西省建筑业绿色施工演示工程”。

为了便于运宝黄河大桥办理,省政府日前发布《关于赞同运城至灵宝高速公路运宝黄河大桥收取车辆通行费的批复》,标明该项目按经营性高速公路办理,并规则了车辆通行费。其间,客车收费规范为:7座及以下车辆10元/车次,8座-19座车辆15元/车次,20座-39座车辆20元/车次,40座及以上车辆25元/车次;卡车收费规范根本费率为1.2元/吨·公里,未超越国家规范装载的货运车辆履行我省现行计重收费减收优惠方针,超越国家规范装载的货运车辆及大件运送车辆履行我省现行线性递加方针。绿色通道及其他免费车辆履行国家及我省有关规则。

采写:山西晚报全媒体记者 郭燕杰

归纳黄河时报、腾讯新闻

修改:山西晚报全媒体修改 曹锐

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